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Rocky Mountain Element 30 MSL CarbonForm Carbon Unsere Erfahrung bei der Entwicklung von Custom Aluminium Rohrstzen in den letzten Jahrzehnten ist unersetzlich, um unsere FORM Carbon Rahmen zu perfektionieren. In Zusammenarbeit mit den Top Carbon Spezialisten der Welt und unter Verwendung der hochwertigsten Carbon Fasern knnen die Rocky Mountain Ingenieure alle Designs direkt hier, in unserem Werk testen. Unsere Carbon Rahmen bestehen aus einer Monocoque Konstruktion, die zum einen
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Form Carbon

Unsere Erfahrung bei der Entwicklung von Custom Aluminium Rohrsätzen in den letzten Jahrzehnten ist unersetzlich, um unsere FORM-Carbon Rahmen zu perfektionieren. In Zusammenarbeit mit den Top Carbon Spezialisten der Welt und unter Verwendung der hochwertigsten Carbon Fasern können die Rocky Mountain Ingenieure alle Designs direkt hier, in unserem Werk testen.

Unsere Carbon Rahmen bestehen aus einer Monocoque Konstruktion, die zum einen haltbarer als eine verklebte Rohr-an-Rohr Verbindung ist, und uns zum anderen erlaubt, das Gewicht möglichst gering zu halten. Wir haben uns für verschiedene Arten von Carbon Aufbauten entschieden um ein gewisses Fine Tunig für verschieden Rahmen und deren Einsatzzweck zu erreichen, so wird bei unseren Altitude RSL, Vertex RSL 50 und RSL 70 Rahmen eine 24-Tonnen Modularfaser benutzt, für unsere Vertex RSL Team Rahmen dagegen eine 40-Tonnen Modularfaser.

 

SmoothLink Suspension

Unsere bahnbrechende SmoothLink-Federung hat einen minimalen Pedalrückschlag, um Ihrem runden Tritt zu helfen, vor allem beim Fahren am Berg. So funktioniert's: Die Kettenlänge variiert nur minimal, so dass der Vortrieb nie unterbrochen wird. Die Pedalkraft wird so direkt auf das Hinterrad übertragen.


ABC

ABC - Drehpunkt-Technologie
Unsere zum Patent angemeldeten Angular Bushing Concept (ABC)-Gelenke stellen im wahrsten Sinne des Wortes einen Paradigmenwechsel bei Hochleistungsaufhängungen dar.

ABC-Gelenke bestehen aus einer Polymerbuchse mit Winkelkontakt, die sich auf einem konisch zulaufenden Legierungsgelenk dreht. Durch die sorgfältige Kontrolle der Toleranzen dieser Teile sind wir in der Lage, einen Drehmomentwert für den Drehzapfen festzulegen und können ein Binden verhindern, was bisher unmöglich war. Je fester Sie ein typisches Buchsensystem anziehen, desto mehr wird der Drehpunkt blockieren. Nicht so bei ABC? Drehzapfen. Außerdem sind sie leichter, haltbarer und seitlich steifer als ein Cartridge-Lager. Beim Element haben wir durch den Wechsel zu ABC-Zapfen 120 Gramm eingespart und gleichzeitig die Steifigkeit des hinteren Zapfens um 105 Prozent erhöht. Ja, Sie haben richtig gelesen: ABC-Drehgelenke sind 105 % steifer als ein abgedichtetes Cartridge-Lager. Außerdem sind sie fast wartungsfrei - man muss nur die Kontaktflächen von Zeit zu Zeit reinigen.

 

 AUSSTATTUNG

Frame

RMB FORM C13 Hi Mod Carbon Smoothwall Monocoque

Fork

RockShox Recon Silver TK Solo Air

Front Travel

120mm. Turnkey Lockout / Rebound / Alloy Steerer Tube

Rear Shock

Fox Float RL Custom Valved

Rear Travel

120mm. Rebound / ProPedal / Lockout

Head Set

FSA Orbit no.42-1 Integrated

Stem

Easton 6° x 75-120mm

Handlebar

Easton Lo Rise Ø31.8mm x 685mm x 9° Sweep

Brakes

Shimano BR-M445 Hydraulic Disc 180/160mm

Brake Levers

Shimano BL-M505

Shifters

Shimano Deore Rapid Fire 9spd

Gearing (FR)

Shimano SLX E Mount

Gearing (RR)

Shimano XT

Cranks Chainrings

Shimano Deore 170-175mm 44/32/22T

Bottom Bracket

Shimano SMBB71Press Fit

Pedals

Shimano PD-M505

Hubs (FR)

Shimano M475 disc

Hubs (RR)

Shimano M475 disc

Cassette

Shimano Deore-9 11-34T

Chain

Shimano HG53

Spokes

DT Swiss Champion

Rims

DT Swiss 445D Tubeless Compatible

Tires (RR/FR)

Continental X King 2.2

Seat Post

Easton 30.9mm

Saddle

WTB Rocket V Comp


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Rocky Mountain Element 30 MSL Carbon

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